ตัวลดรอยเชื่อมแบบก้นไร้รอยต่อสแตนเลส

การเชื่อมต่อท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันที่ปลายทั้งสองข้างของท่อเรียกว่าตัวลดรอยต่อชนสแตนเลส ใช้ในระบบท่อเพื่อเชื่อมท่อ 2 ท่อขนาดต่างๆ คำอธิบายเกี่ยวกับการแนะนำตัวลดการเชื่อมชนสแตนเลส กระบวนการผลิต วัสดุ ข้อกำหนด มาตรฐาน วิธีการติดตั้ง และการใช้งานสามารถดูได้ด้านล่าง

บทนำ: เหล็กกล้าไร้สนิมใช้ในการผลิตตัวลดการเชื่อมแบบชนเนื่องจากทนทานต่อการกัดกร่อนและทนทานต่ออุณหภูมิและแรงกดดันสูง ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบเชื่อมต่อในการประมวลผลและการติดตั้งไปป์ไลน์ และสามารถใช้เพื่อเชื่อมต่อส่วนประกอบ 2 ชิ้นที่มีขนาดต่างกันได้

ขั้นตอนการผลิต: โดยทั่วไปจะใช้การขึ้นรูปเย็น การตีขึ้นรูป และการหล่อในการผลิตตัวลดรอยเชื่อมแบบชนสแตนเลส วิธีการที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดซึ่งสามารถเพิ่มความแม่นยำและคุณภาพพื้นผิวของตัวลดคือ การดึงแบบเย็น

วัสดุ: ตัวลดการเชื่อมแบบชนสแตนเลสมักทำจากสแตนเลสเกรด 304, 316 และ 321 อาจเลือกตัวเลือกวัสดุจำนวนมากทั้งนี้ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของวัสดุและสภาพแวดล้อมการใช้งาน

ข้อมูลจำเพาะและมาตรฐาน: ข้อกำหนดและมาตรฐานลดการเชื่อมชนสแตนเลสมักได้รับการพัฒนาตามความต้องการของลูกค้าและมาตรฐานสากล มีการใช้มาตรฐานเช่น ANSI B16.9 และ ASME B16.11 บ่อยครั้ง การปรับแต่งข้อมูลจำเพาะนั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ ความหนาของผนัง และความยาว

กลยุทธ์การติดตั้ง สามารถติดตั้งตัวลดการเชื่อมแบบชนสเตนเลสโดยใช้การเชื่อมต่อแบบเชื่อม การเชื่อมต่อแบบเกลียว หรือการเชื่อมต่อแบบแคลมป์ เทคนิคที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดคือการเชื่อมต่อการเชื่อม

การใช้งาน: ตัวลดการเชื่อมแบบชนสเตนเลสมักพบในระบบท่อส่งอาหาร เคมี ยา และปิโตรเลียม เพื่อให้บรรลุผลของการเชื่อมต่อท่อ พวกมันถูกใช้เพื่อเชื่อมโยงส่วนประกอบที่มีความหนาและเส้นผ่านศูนย์กลางของผนังที่แตกต่างกัน ตัวลดถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบท่อส่งสารเคมี และอาจมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเชื่อมต่อท่อ การผันทิศทาง และการบรรจบกัน